Renovace laku

Zetko po 1. majiteli utržilo několik neopravitelných šrámů. Místy se našel nějaký ten důlek. V tomto směru bylo nutné vynaložit větší investice a lak nechat postupně zrenovovat.

#	Položka	Datum	Stav Km
1	Přední nárazník	2. 3. 2012	70 823
2	Levý přední blatník	2. 3. 2012	70 823
3	Pravý zadní blatník	2. 3. 2012	70 823
4	Rozleštění laku a voskování	14. 3. 2012	71 114
5	Lipy předního nárazníku	10. 3. 2013	82 252
6	Kapota	20. 4. 2013	82 493
7	Pravý přední blatník	20. 4. 2013	82 493
8	Víko kufru	20. 4. 2013	82 493
9	Pravý lip předního nárazníku	20. 4. 2013	82 493

Přední nárazník

2 hluboké škrábance blízko znaku. Byl lakován ještě standardní nárazník před namontováním M předního nárazníku.

Levý přední blatník

Několik hlubokých škrábanců v přední části z boku a jeden povrchový škrábanec v blízkosti sloupku.

Pravý zadní blatník

Povrchově odřené lemy blatníku

Rozleštění laku a voskování

Po lakování jsem nechal přeleštit a navoskovat lak na celé karoserii. Ani leštění bohužel neodstranilo povrchové škrábance např. na kapotě, což je chlouba tohoto auta a v budoucnu mě čekalo ještě další lakování.

Lipy předního nárazníku

Lipy M předního nárazníku opravováno po kolizi s obrubníkem.

Kapota

Důvodem nového laku byly šrámy po předchozím majiteli, které se nepodařilo rozleštit.

Pravý přední blatník

Oprava důlků a nový lak

Víko kufru

Důvodem nového laku byly šrámy po předchozím majiteli, které se nepodařilo rozleštit.

Pravý lip předního nárazníku

Po třetím lakování v krátké době jsem nakonec koupil z USA ochranné kryty